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10.39万就能入手自主车,工薪族都养得起_汽车频道_东

发布日期:2020-07-09 05:47   来源:未知   阅读:

外观方面,2020款cs75外观变化非常明显,前进气格栅由原来网状换成了横向条幅,视觉感受非常大气,车侧线条比较流畅,双腰线的设计使车身看起来更有立体感。车尾部分与现款保持一致,尾灯造型同样非常犀利。

在内饰部分新车则是换上了全新的家族风格,不过依旧是大气的横式中控布局,大量软质材料和镀铬饰条的点缀之下也是显得非常具有科技感,中控区域则是搭载了一款10.25寸的悬浮式触控大屏,并且在下方还保留了一排物理按键,除此之外,新车还加入了全新的档杆设计,不得不说这样一来,档次感也得到了明显的提升。

长安CS75的车长4650mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。长安CS75280T 手自一体 两驱 领智型 国VI的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为520L,拓展容积为1490L,在同价位同级别的车型中,长安CS75的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

长安CS75搭载了一台1.5发动机,最大输出功率131kW,最大扭矩265Nm。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在33位。

长安CS75的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、发动机启停、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、前倒车雷达、侧安全气帘、后倒车雷达、胎压监测等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下长安CS75的情况,如下图:



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